分类: 蚌埠公交

3 篇文章

蚌埠公交淮上西片区线网综合优化方案
距上次专程前往淮上区考察已有近一年之久,前不久150与173路线路调整、176路配车更换、部分线路临时改线与恢复等等与淮上区相关的公交动态也较为频繁,使得本人再度前往淮上区考察的念头不断催生。四模考后得闲,于二中候车时恰逢131路配车三台K9之一的2786于118路前发车,为获取最新信息,便果断与sqz决定前去一探究竟。此次考察所形成的优化方案相较…
蚌埠公交“微”字头线路、滨湖新区线网综合优化方案
前不久,蚌埠公交集团成功对淮上区201、205、206、218路四条线路进行收购,迈出了城乡公交一体化的第一步,着实令人欣慰。然而,在运营初期,难免会存在一些问题亟需解决。受梅老师启发,加之原先已有一定的基础与库存,但仍缺乏必要、系统的文字说明,再开一篇新文章的念头也就愈加强烈了。话不多说,直奔主题。 去年三月,随着微2线的废除,其延伸版本155路…
蚌埠公交106路环线及106、125路虎山公园附近走向优化调整方案
自从五月左右服务器提供商跑路以来,因原数据未及时备份、学业繁忙(确信)等诸多原因,网站便停摆了一段时间。好在上个月本人与Lawson等人又重新合租了新的服务器,网站才得以恢复。忙里偷闲,趁中考假期空闲时间,新开一篇文章。 去年一月,虎山公园首末站启用,106、125线路走向也相应进行了调整,但这次调整不是非常成功。在新增不少站点的同时,线路走向也绕…